沪苏湖高铁上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢|日本人体摄影
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中新网上海5月6日电 (记者 殷立勤)5月6日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在沪苏湖高铁上海松江站建设现场，经过连续8个小时10分钟的紧张作业，总重达3086吨大跨度采光顶组合体系提升至47.76米设计标高位置，与已经安装完成的外围钢屋盖精准对接，标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢，站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。
沪苏湖高铁上海松江站位于上海市松江区西南部，在原松江南站站房北侧新建全新的站房，新站房候车厅为高架候车厅，位于站场上方。此次，新建站房规模达60000平方米，南北长294米，东西宽225米，主体5层，设计最高聚集人数为5000人。同时，改造既有松江南站站房1000平方米。
为保证工程质量和进度，提高施工效率，建设单位上海铁路枢纽指挥部组织上海建工集团等参建单位采用“信息化模拟、数智化制造、工业化装配”等科技手段，提前研究论证，克服了工期紧张、结构复杂、工况交织等困难。运用时空置换施工一体化技术，实现了商业夹层与主体钢结构的同步错位施工；运用钢结构幕墙屋面全方位一体化和深化加工安装全过程一体化技术，实现了屋面幕墙与屋盖钢结构的提前穿插作业。时间与空间维度的完美结合，有效盘活了现场施工场地，提高了施工效率，工程进度较计划提前35天。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站。
沪苏湖高铁是连接上海、苏州、湖州的长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
为了鼓励当地居民节约用水，该公司建议“过于频繁洗澡并不对皮肤健康有好处，每月以2~4次最为适宜”。同时，该公司还提及，由于2023年降雨量锐减，两处水源储量明显降低，如果水源储量持续告急，公司将采取分时段、分片区供水的方式，尽量满足市民用水需求。 康晓峰身为党员领导干部，政治上丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，与多名行贿人串供，伪造、转移、隐匿证据，想方设法掩盖违纪违法事实，对抗组织审查，搞迷信活动；经济上贪婪无度，亦官亦商，利用担任县委、县政府“一把手”的职权，在干部选拔任用、工程项目建设等领域搞权钱交易，疯狂敛财，严重破坏所任职地区政治生态和营商环境，严重损害党的事业和形象。其行为已严重违纪违法，并涉嫌受贿罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予康晓峰开除党籍处分；由省监委按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。